Синий ремешок с храповым механизмом Qili 2 x 12 дюймов с проволочными крючками и пружинными фитингами производится китайской компанией под торговой маркой Force. Он поставляется из Чжэнцзян, Китай. Ремешок окрашен в синий цвет, что делает его визуально выделяющимся. Он оснащен E-образным фитингом, проволочным крючком / двойным J-образным крючком на конце и рукояткой с храповым механизмом с широкой внутренней ручкой. Ремень имеет длину 12 футов, длину фиксированного конца 4 фута и ширину 2 дюйма. Он весит 2,83 фунта и имеет впечатляющий предел рабочей нагрузки 1000 фунтов, а прочность на разрыв в сборе составляет 3000 фунтов. и прочностью на разрыв ленты 6000 фунтов.

Крепежные ремни E-track изготовлены из высококачественных компонентов, обеспечивающих длительную работу. Лента промышленного класса изготавливается из более толстой пряжи по сравнению с большинством конкурентов и имеет большее количество захватов на дюйм. Эта лямка рассчитана на тяжелые условия эксплуатации, устойчива к истиранию, разрыву и порезам, а концы заварены термосваркой. Детали, включая храповой механизм, оцинкованы для предотвращения ржавчины.

В отличие от цветовой маркировки, указанной в исходном тексте, наш продукт имеет однородный синий цвет. Уникальная конструкция ремешка включает в себя как пружинную Е-фурнитуру, так и проволочные/двойные J-крючки на каждом конце, обеспечивая функциональность двух ремешков в одном. Е-образный фитинг зацепляется непосредственно за Е-образную или А-образную направляющую, установленную в прицепе-фургоне, и фиксируется подпружиненным фиксатором. Он удобен для пользователя как при установке, так и при снятии, и совместим как с горизонтальными, так и с вертикальными направляющими. Проволочные крюки можно присоединить к D-образным кольцам вашего прицепа или к другим точкам крепления, когда E-образная направляющая недоступна.

В этих ремнях с E-образной гусеницей используется храповой механизм с возможностью затягивания, который более эффективен для затягивания больших и тяжелых грузов по сравнению с системой с затяжкой, используемой в версиях с кулачковыми ремнями. Они также предлагают более высокий предел рабочей нагрузки. Однако для перевозки хрупких грузов рекомендуется использовать кулачковую пряжку.

На всех наших крепежных ремнях имеется бирка и трафарет с указанием предельной рабочей нагрузки, соответствующей нормам FMCSA и DOT, руководящим принципам CVSA и WSTDA, а также североамериканским стандартам безопасности грузов. Мы также предлагаем изготовленные на заказ ремни с храповым механизмом E-track. На ремешках можно разместить свой бренд или логотип, что не только будет выглядеть профессионально, но и поможет предотвратить кражу. Варианты индивидуальной настройки включают длину и концевые фитинги.

Что касается использования храпового механизма, согласно WSTDA (раздел 4.6.8), при использовании крепления полотна лебедкой или храповым механизмом на лебедку или оправку с храповым механизмом следует наматывать минимум 2 и максимум 4 витка ленты. Чрезмерная намотка может снизить предел рабочей нагрузки и помешать правильной работе.

Согласно WSTDA, расчетный коэффициент для этих грузовых ремней E-образной направляющей, который представляет собой отношение прочности на разрыв к пределу рабочей нагрузки, должен составлять 3:1. Это обеспечивает безопасность за счет учета неизвестных факторов.

Чтобы завершить свою систему крепления груза, изучите наш полный ассортимент продукции E-track, включая опорные балки для настилов и грузовые сетки E-track для безопасности и предотвращения потери груза.